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拒绝可找充电桩的App接入安卓汽车,谷歌在意大利遭反垄断调查

5月17日,意大利市场与竞争局(AGCM)在官网发布消息,已启动对谷歌安卓系统涉嫌滥用市场支配地位的调查程序。在声明中,

5月17日,意大利商场与竞赛局(AGCM)在官网发布音讯,已发动对谷歌安卓体系涉嫌乱用商场分配方位的查询程序。


在声明中,意大利反独占组织表明,谷歌经过安卓体系在智能设备运营体系方面的商场分配方位,回绝将Enel公司开发的运用软件“EnelXRecharge”归入谷歌针对联网轿车推出的运用软件渠道Android Auto(安卓轿车)。


据官网介绍,Android Auto可与数百款车型兼容,在其车载显示器上运转。当用户运用时,能与谷歌的智能助理攀谈、听音乐、通话,并获取实时交通路线。不过,现在谷歌答应第三方开发与Android Auto兼容的运用程序规模仅限于媒体或音讯服务,所支撑的导航软件也只要谷歌地图和WAZE,而这两款产品均归于谷歌旗下。


意大利反独占组织在声明中提及,“Enel X Recharge”的运用能够协助司机有关轿车充电站的方位信息以及导航。但从Android Auto中排出“EnelXRecharge”运用程序,让下降用户对这款运用的运用,包含预订充电站等功能的可用性。


Android Auto渠道缺少第三方地图运用,意大利反独占组织以为,谷歌这样做的意图在于保卫和加强旗下地图产品的商业模式,将用户终究的访问点及其活动轨道生成数据流。


据悉,这项针对谷歌乱用商场主导方位的查询将于下一年5月30日完毕。


针对此事,谷歌发布声明回应,Android Auto在设计时根据安全性的考虑,会最大极限地削减对驾驭者的搅扰,并保证他们在驾驭时能够安全运用运用程序。一起谷歌方面称,正在对相关投诉进行检查,等待与权威部门打开协作,以化解他们的忧虑。


值得一提的是,谷歌在印度也面对的独占指控。日前据外媒报导,曩昔的6个月里,印度竞赛委员会一直在评价谷歌是否使用其Android移动操作体系镇压竞赛对手。而在最近两年内,谷歌因反独占问题收到了欧盟的三张罚款,总计被判罚约82亿欧元(93亿美元)。


采写:南都记者李玲


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