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FAA:在确保安全后才会解禁波音737 MAX

中新社华盛顿5月15日电 (记者 沙晗汀)美国联邦航空局(FAA)代理局长丹尼尔·埃尔韦尔当地时间15日在出席国会众议院

中新社华盛顿5月15日电 (记者 沙晗汀)美国联邦航空局(FAA)署理局长丹尼尔·埃尔韦尔当地时间15日在到会国会众议院听证会时表明,只要在确保安全的前提下,FAA才会解禁波音737 MAX。


美国联邦航空局(FAA)署理局长丹尼尔•埃尔韦尔,图片来历:视觉我国


当日众议院交通委员会部属航空航天委员会就波音737 MAX机型安全问题举办听证会。委员会委员针对波音737 MAX飞翔操控软件、FAA与波音公司是否存在“利益勾连”等问题向埃尔韦尔提问。


埃尔韦尔表明,波音公司将于下周提交737 MAX飞翔操控软件批改计划,FAA会对批改内容进行剖析评价并经过试飞确认是否需要对飞翔员进行额定训练等。“只要在确保安全的情况下,才会答应737 MAX从头飞翔。”


外界一向重视的FAA在评价认证飞机安全性等问题上依靠飞机制造商一事再次成为焦点。多位议员对这种“监管者依靠监管目标的评价形式”提出质疑。埃尔韦尔则表明,该形式现已继续数十年而且一向确保了安全,是一个“很好的形式”,既削减政府开支又加速认证流程。


航空航天委员会主席、民主党议员拉尔森以为,是FAA监管失误,导致飞翔员不了解新添加的飞机主动防失速的机动特性增强体系(MCAS)。MCAS在印度尼西亚和埃塞俄比亚两架波音737 MAX机型坠机事端中均呈现过错。


听证会现场,图片来历:视觉我国


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